O primeiro aeroporto construído pelo poder público em Bebedouro era de pequeno porte, sendo qualificado como um “campo de aviação”. Foi instalado em área pertencente ao Horto Florestal do Estado, após autorização obtida pela Prefeitura Municipal, então sob o comando de Antônio Alves de Toledo, junto à Secretaria da Agricultura em setembro de 1939, sendo que as obras tiveram início ainda no mesmo mês.
Em abril do ano seguinte ocorreu voo experimental no Campo de Aviação, com a aterrissagem de um avião motor Gipsy, de 130 H.P., com velocidade horária de 180 quilômetros, pertencente ao Aeroclube de Araraquara, e tripulado pelo aviador Avelino Falco, instrutor da escola de aviação daquela cidade.
O percurso entre as duas cidades foi feito em cerca de 40 minutos e a chegada do avião foi acompanhada por autoridades, imprensa e expressivo público que ocupou o entorno do aeródromo. Em seguida teve início uma sequência de voos panorâmicos sobre a cidade.
Em maio (de 1940) o campo recebeu a inspeção técnica do aviador Cyro Novaes Armando, do Departamento da Aeronáutica Civil, localizado no Rio de Janeiro, sendo liberado para pousos e decolagens.
Com o início das operações no campo de pouso tornou-se viável a organização de uma instituição formada por cidadãos bebedourenses admiradores da aviação e que fosse voltada para a formação de novos pilotos. Desta forma, em 12 de maio de 1941, ocorreu a criação do Aeroclube Bebedourense, que passou a funcionar no aeródromo local.
No decorrer dos anos, apesar de ter passado por algumas reformas, o campo de aviação existente mostrava-se inadequado, sendo evitado para pouso de aviões de maior porte. Em meados da década de 1950 a estrutura era composta por uma pista de 900 metros de extensão por 100 metros de largura, além de hangar, duas casas e depósito de materiais.
Desta forma, em meados da década de 1960 o então prefeito, Sérgio Sessa Stamato, entrou em contato com o governo estadual solicitando apoio para a construção de um novo aeroporto.
Para isso, o município adquiriu uma área de cerca de 236.527 m2, próximo à Rodovia Armando de Salles Oliveira e da estrada para o Horto Florestal da Companhia Paulista, que corresponde a parte do atual bairro Jardim Aeroporto, localizado na região norte da cidade. No local, com recursos do governo do Estado de São Paulo, foi construída uma pista de 1.200 metros de comprimento por 80 metros de largura e demais instalações.
Em 3 de maio de 1966, no 82º aniversário de Bebedouro, às 14h30, ocorreu a inauguração do “Aeroporto Dr. Adhemar Pereira de Barros”, com a presença do próprio Governador do Estado que, além de ter o seu nome no aeroporto então inaugurado, ainda recebeu o título de “Cidadão Bebedourense”, concedido pela Câmara Municipal e entregue por seu presidente, José Deocleciano Ribeiro Filho.
Inserida na programação de aniversário, a inauguração foi muito prestigiada pela população, que compareceu em peso para apreciar as evoluções e demonstrações anunciadas. De acordo com o prospecto divulgado, cerca de vinte aparelhos sobrevoaram a cidade, incluindo helicópteros (um H-13, para duas pessoas; um H-19, para cinco pessoas) e aviões (um SA16 Albatroz, para seis pessoas; quatro ERA-41, para oito pessoas; um C-45, para sete pessoas; cinco aviões da Esquadrilha da Fumaça da Base Aérea de Cumbica; um T-6 da Base Aérea de Santos, para duas pessoas; três jatos Paris, da Escola de Aeronáutica de Pirassununga, para três pessoas; um B-25, para cinco pessoas, dois aviões de Rio Claro para a realização de saltos em paraquedas).
No final da década de 1970, cerca de doze anos após sua inauguração, foi anunciada a necessidade de desativar o aeroporto, em decorrência da instalação da torre de micro-ondas da Telesp, localizada na rota de pouso dos aviões.
Outro aeroporto seria construído em área próxima à Rodovia Brigadeiro Faria Lima, no antigo Horto Florestal da Cia. Paulista, então pertencente ao Governo do Estado de São Paulo, que cedeu à Prefeitura de Bebedouro, no primeiro mandato do prefeito Hélio de Almeida Bastos, que de imediato encaminhou o desmatamento da área e o serviço de terraplanagem. Contudo, somente em 13 de novembro de 1988 ocorreu a inauguração do novo aeroporto, assunto a ser abordado em outro artigo.
(Colaboração de José Pedro Toniosso, professor e historiador bebedourense,
www.bebedourohistoriaememoria.com.br).
Publicado na edição 11.036, sábado a terça-feira, 26 a 29 de setembro de 2026 – Ano 102
